Ruten

Hvor de norske VM-arrangører har planlagt en spektakulær rute til enkeltstarten, har de været noget mere konservative med landevejsruten. Dette betyder dog bestemt ikke, at det er en kedelig rute. Den indeholder faktisk alt det, som en VM-rute skal indeholde.

På ruten finder vi således flere stigninger, men ingen af dem er placeret i finalen. Dette betyder, at vi får et åbent løb, hvor rytterne skal forsøge at udnytte det terræn, der passer dem bedst til at tage sejren.

I alt er ruten 267,5 kilometer lang, hvoraf de første godt og vel 40 kilometer følger kysten. Herefter rammer man rundstrækningen inde i Bergen, hvor der skal køres 12 omgange i alt. Hver af disse omgange, bortset fra den første, er 17,9 kilometer lang.

 

 
Det absolutte nøglepunkt på rundstrækningen er stigningen Laksebakken. Officielt er den målt til 1,5 kilometer med en gennemsnitlig stigningsprocent på 6,4, men reelt set er den endnu længere. Kort før Laksebakken er der nemlig endnu en stigning, hvilket bringer den totale længde op på cirka fire kilometer med et kort plateau på midten. Dette kan ses på profilen forneden.

 

 
Laksebakken passeres ti kilometer før mål, hvorfor det er oplagt at bruge den til at angribe. Der er dog tid nok efter stigningen til, at man også godt kan hente eventuelle udbrydere.

 
Stigningen er hårdest i starten, hvor det i gennemsnit stiger med næsten otte procent. Herefter flader den en smule ud, omend den forbliver hård.
 

Hvem kan komme med over?

Med Laksebakkens hårdhed og placering i løbet in mente er der ingen tvivl om, at den kommer til at spille en afgørende rolle. Det er her, man skal angribe, hvis man vil lave et hul til feltet. Det er ligeledes her, at man skal sætte et højt tempo, hvis man ønsker at mærke konkurrenterne eller sætte nogle af de hurtige sprintere.

Netop sprinterne får svært ved at klare sig op over Laksebakken. Dette gælder især de tungere folk som Alexander Kristoff, Elia Viviani og Magnus Cort Nielsen.

Til gengæld er den ikke hård nok til at folk som Peter Sagan, Michael Matthews, Greg van Avermaet, Sonny Colbrelli og Matteo Trentin bør komme i problemer.
 

Brosten og regn kan skabe farlig kombination

Undervejs på rundstrækningen skal rytterne krydse en kilometer med brosten. Dette er ikke brosten på samme måde, som man kender dem fra forårsklassikerne Paris-Roubaix og Flandern Rundt, men de kan stadig komme til at spille en rolle. Bliver det regnvejr i Bergen, kan brostene blive ufattelig våde, hvilket kan skabe både kaos i feltet og underholdende og uforudsigeligt cykelløb.

Dette vil især gavne de ryttere, der har rutine fra brostensløbene i foråret. Brostene bliver dog næppe en afgørende faktor, men det kan komme til at spille en rolle, hvis vejret spiller ind.

 

Spil på løbet hos bet365 >>